Procurando sobre a dica desta semana, me deparei com uma matéria muito interessante e diferente!
Um ranking com as 10 mais belas estações de metrô do mundo. De início parece algo estranho a se indicar, mas, como vocês irão perceber elas são de estilos tão diferentes que vale a pena visitá-las se tiverem a oportunidade.
De Nova York ao Taiwan, as construções são bem intrigantes e bonitas.
Para Leitura na íntegra: http://casavogue.globo.com/arquitetura/top-10-as-mais-belas-estacoes-de-metro/?id=154254&tit=Top+10+elege+as+esta%26%23231%3B%26%23245%3Bes+de+metr%26%23244%3B+mais+bonitas+do+mundo&cat=Atualidades&url=http://casavogue.globo.com/arquitetura/top-10-as-mais-belas-estacoes-de-metro/&img=http://static.meus5minutos.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2012/03/estacoes_de_metro_1403_321x.jpg&head=http://www.meus5minutos.com.br/wp-content/themes/agregador/page-barra.php
Um ranking com as 10 mais belas estações de metrô do mundo. De início parece algo estranho a se indicar, mas, como vocês irão perceber elas são de estilos tão diferentes que vale a pena visitá-las se tiverem a oportunidade.
De Nova York ao Taiwan, as construções são bem intrigantes e bonitas.
Estocolmo, Suécia
A rede da capital sueca é considerada por muitos como a mais bela do planeta. Também pudera: suas estações combinam materiais de alta qualidade, projeto de iluminação personalizado, e um design quase sempre inovador. A linha azul, por exemplo, mantém à vista, em todas as suas estações, as pedras que separam túnel e solo. A arquitetura, é claro, faz o devido arremate na brutalidade das pedras.
A rede da capital sueca é considerada por muitos como a mais bela do planeta. Também pudera: suas estações combinam materiais de alta qualidade, projeto de iluminação personalizado, e um design quase sempre inovador. A linha azul, por exemplo, mantém à vista, em todas as suas estações, as pedras que separam túnel e solo. A arquitetura, é claro, faz o devido arremate na brutalidade das pedras.
Moscou, Rússia
Com 7 milhões de passageiros por dia, o metrô de Moscou é o segundo mais movimentado do mundo, atrás apenas do sistema de Tóquio. Algumas paradas são sinônimos de austeridade, mas a maioria foi construída durante o stalinismo, principalmente na década de 1930, e faziam parte da propaganda política que alardeava a beleza dos serviços coletivos, como os de transporte. O estilo clássico domina as estações, tanto nos vitrais e abóbadas, quanto nos tetos e pisos ultra ornamentados
Com 7 milhões de passageiros por dia, o metrô de Moscou é o segundo mais movimentado do mundo, atrás apenas do sistema de Tóquio. Algumas paradas são sinônimos de austeridade, mas a maioria foi construída durante o stalinismo, principalmente na década de 1930, e faziam parte da propaganda política que alardeava a beleza dos serviços coletivos, como os de transporte. O estilo clássico domina as estações, tanto nos vitrais e abóbadas, quanto nos tetos e pisos ultra ornamentados
Frankfurt, Alemanha
Todos os dias, metade da população de Frankfurt locomove-se exclusivamente de metrô. Também pudera: com 670.000 habitantes, a cidade conta com 86 estações que atendem a praticamente todos os seus bairros. Cada parada se propõe a fazer uma espécie de provocação à mesmice do cotidiano, porém, há uma que se destaca: ela tem uma entrada que se assemelha a um vagão de metrô rompendo a superfície da terra.
Todos os dias, metade da população de Frankfurt locomove-se exclusivamente de metrô. Também pudera: com 670.000 habitantes, a cidade conta com 86 estações que atendem a praticamente todos os seus bairros. Cada parada se propõe a fazer uma espécie de provocação à mesmice do cotidiano, porém, há uma que se destaca: ela tem uma entrada que se assemelha a um vagão de metrô rompendo a superfície da terra.
Kaohsiung, Taiwan
O metrô da cidade taiwanesa é marcado por imensos painéis de vidro e um projeto de lighting design customizado para cada estação, que lhes dão um visual ora cinematográfico, ora minimalista. Obras de arte decoram todas as paradas, sejam telas e mosaicos nas paredes, ou até esculturas.
O metrô da cidade taiwanesa é marcado por imensos painéis de vidro e um projeto de lighting design customizado para cada estação, que lhes dão um visual ora cinematográfico, ora minimalista. Obras de arte decoram todas as paradas, sejam telas e mosaicos nas paredes, ou até esculturas.
Washington, EUA
Construído a partir de 1976, o metrô de Washington é considerado pelos norte-americanos o mais bonito do país. Com 28 estações, ele foi projetado pelo arquiteto Harry Weese, e tem a cara dos anos 70: é todo de concreto aparente, possui saguões livres de colunas que possam interferir no visual, e conta com uma iluminação indireta que lhe dá um aspecto bastante futurista.
Construído a partir de 1976, o metrô de Washington é considerado pelos norte-americanos o mais bonito do país. Com 28 estações, ele foi projetado pelo arquiteto Harry Weese, e tem a cara dos anos 70: é todo de concreto aparente, possui saguões livres de colunas que possam interferir no visual, e conta com uma iluminação indireta que lhe dá um aspecto bastante futurista.
Paris, França
Com 112 anos de vida, o metrô de Paris é um dos mais antigos e famosos do planeta. Suas estações refletem a rica história da cidade. As mais antigas, por exemplo, seguem o estilo art nouveau. Mas o art déco e o modernismo também comparecem. Circular pela rede parisiense é, portanto, uma aula de história da arquitetura e, não raro, vê-se o minucioso trabalho de restauro que é constantemente feito em seus mosaicos, pinturas e letreiros.
Com 112 anos de vida, o metrô de Paris é um dos mais antigos e famosos do planeta. Suas estações refletem a rica história da cidade. As mais antigas, por exemplo, seguem o estilo art nouveau. Mas o art déco e o modernismo também comparecem. Circular pela rede parisiense é, portanto, uma aula de história da arquitetura e, não raro, vê-se o minucioso trabalho de restauro que é constantemente feito em seus mosaicos, pinturas e letreiros.
Montreal, Canadá
Conhecida por uma extensa rede subterrânea de corredores e shoppings, que servem como ponto de encontro da população durante os meses mais frios do inverno, Montreal também tem uma das mais arrojadas – e belas – redes de metrô do planeta. Iniciado em 1966, durante a Expo Mundial que aconteceu na cidade naquele ano, a malha conta com obras de arte espaços para apresentação de música e performances, além de uma estrutura ímpar de facilidades para ciclistas.
Conhecida por uma extensa rede subterrânea de corredores e shoppings, que servem como ponto de encontro da população durante os meses mais frios do inverno, Montreal também tem uma das mais arrojadas – e belas – redes de metrô do planeta. Iniciado em 1966, durante a Expo Mundial que aconteceu na cidade naquele ano, a malha conta com obras de arte espaços para apresentação de música e performances, além de uma estrutura ímpar de facilidades para ciclistas.
Pyongyang, Coreia do Norte
Os trens são antigos e a rede conta com apenas 17 estações, mas o metrô da capital norte-coreana – construído em 1969 – reúne algumas estações bastante suntuosas. Assim como a rede de Moscou, a de Pyongyang foi usada como parte da propaganda governamental. Pode não ser moderna, mas certamente tem seu charme retrô.
Os trens são antigos e a rede conta com apenas 17 estações, mas o metrô da capital norte-coreana – construído em 1969 – reúne algumas estações bastante suntuosas. Assim como a rede de Moscou, a de Pyongyang foi usada como parte da propaganda governamental. Pode não ser moderna, mas certamente tem seu charme retrô.
Almaty, Cazaquistão
Além de ser a mais jovem do planeta – foi inaugurada em 1º de dezembro de 2011 – a rede de metrô da maior cidade do Cazaquistão é também uma das mais bonitas. Foram 23 anos de obras, e poucas estações já estão em funcionamento, mas elas representam diferentes estilos, do clássico ao moderno, sempre com o uso de padrões que transmitem elegância, como o vidro e o metal.
Além de ser a mais jovem do planeta – foi inaugurada em 1º de dezembro de 2011 – a rede de metrô da maior cidade do Cazaquistão é também uma das mais bonitas. Foram 23 anos de obras, e poucas estações já estão em funcionamento, mas elas representam diferentes estilos, do clássico ao moderno, sempre com o uso de padrões que transmitem elegância, como o vidro e o metal.
Nova York, EUA
Se as estações de metrô nova-iorquinas não são exatamente um sinônimo de beleza e limpeza, há uma estação – a City Hall Subway Station – que é não apenas bela, mas cheia de história. Ela é a única que preserva o estilo que a rede tinha quando foi inaugurada, na virada do século 19 para o 20. A má notícia é que o local está fechado e inoperante desde 1945, e não é aberto à visitação.
Se as estações de metrô nova-iorquinas não são exatamente um sinônimo de beleza e limpeza, há uma estação – a City Hall Subway Station – que é não apenas bela, mas cheia de história. Ela é a única que preserva o estilo que a rede tinha quando foi inaugurada, na virada do século 19 para o 20. A má notícia é que o local está fechado e inoperante desde 1945, e não é aberto à visitação.
E cada uma delas, retrata uma realidade e história de cada país, ou seja, estas Estações de Metrô trazem consigo uma identidade!
Espero que gostem!
Para Leitura na íntegra: http://casavogue.globo.com/arquitetura/top-10-as-mais-belas-estacoes-de-metro/?id=154254&tit=Top+10+elege+as+esta%26%23231%3B%26%23245%3Bes+de+metr%26%23244%3B+mais+bonitas+do+mundo&cat=Atualidades&url=http://casavogue.globo.com/arquitetura/top-10-as-mais-belas-estacoes-de-metro/&img=http://static.meus5minutos.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2012/03/estacoes_de_metro_1403_321x.jpg&head=http://www.meus5minutos.com.br/wp-content/themes/agregador/page-barra.php
